Оглавление

Что, собственно, является Тюнингом?.................................................................................................................. 5
Что-то вроде представления ……………………………………………………………………………………... 7
4 кузова для 6 моторов
2 различных конструкции мотора
Шасси и силовая передача
VW и мотоспорт ……………………………………………………………… …………………………………19
Golf-Cup
Ралли и Ралли-Кросс
Формула Super VW
Гоночные автомобили (Группа 2)
Тюнинг мотора …………………………………………………………………………………………..……….. 24
Четыре важных такта
Повышение среднего давления
Улучшение начинки 44 / Степень сжатия
Увеличение рабочего объема
Увеличить диаметр цилиндра или ход?
Увеличение числа оборотов
Подготовка смеси карбюраторами ………………………………….…………………………………………. 29
Типы карбюраторов
Размер карбюратора и регулировка
Оптимальная регулировка
Серийные карбюраторы
Solex с нисходящим потоком 31-PICT и 34-PICT
Pierburg с нисходящим потоком 1B3
Zenith 2B2 и 2B5
Устройство карбюратора
Устройство сдвоенного карбюратора
Системы питания с впрыском………………………………………………………………………….………. 38
Различные системы впрыска
Системы впрыска низкого давления
Bosch-K-Jetronic
Система впрыска высокого давления
Топливный насос системы впрыска высокого давления CS 91
Выпускная система………………………………………………………………………………………………. 46
Система зажигания ……………………………………………………………………………………………… 49
Катушка зажигания
Конденсатор
Свечи зажигания
Провода зажигания
Распределитель зажигания
Прерыватель
Момент зажигания
Автоматическая регулировка зажигания
Правильная установка момента зажигания
Транзисторные системы зажигания
Контактно-транзисторные системы зажигания (TSZ-k)
Транзисторные бесконтактные системы зажигания
Транзисторная система зажигания с датчиком Хола (TSZ-h)
Тиристорная система зажигания (HKZ) 128
Головка цилиндров, привод клапанов и распределительный вал ………………………………………. 61
Обработка каналов
Клапаны и расположение клапана
Степень сжатия и камера сгорания
Поэзия головки цилиндров
16-клапанный мотор Oettinger
Как сделать, чтобы привод клапанов выдерживал большие обороты двигателя
Фазы газораспределения
Кривошипно-шатунный механизм, поршень и маховик..…………………………………………..……...70
Облегчение масс
Коленчатый вал
Поршни и блок цилиндров
Маховик и сцепление
Максимальная производительность с турбо-наддувом ……………………………………………….…. ..76
Турбонагнетатель
Регулирование давления наддува
Интеркулер
Турбо-мотор Dr. Schrick
Охлаждение и смазка ……………………………………………………………………….……………...….. .84
То, что получается ………………………………………..……………………………………………………. .86
Который мотор является лучшей основой?
Мотор 1,5 л (по август 1975)
Мотор 1,6 л
Мотор 1,5 л (от августа 1977)
Мотор со впрыском (от сентября 1975)
Где лежат пределы мощности
Динамические качества
Вопросы трансмиссии ……………………………………………………………………………………..….. 91
Коробка переключения передач
Преобразование главной передачи
Диаграмма скорости от числа оборотов
Дифференциал
Шасси и кузов …………………………………………………………………………………………………. .97
Колеса и шины
Развал и полоса движения
Амортизатор и амортизационные стойки шасси
Пружины и стабилизаторы
Тормоза
Аэродинамические мероприятия
Усиление кузова и шасси
Спортивная оснастка …………………………………………………………………………………….…... 112
Для мотора
Для водителя
Для надежности
Для оптики и акустики
Ассортимент тюнинговых фирм..……………………………..……………………………..……………… 115
Предложения доработок и готовые моторы 245
Тюнинг и техосмотр ………………………………..……………………………………………….………... 118
Таблицы ………………………………………………………………………………………………………... 255
Специальные адреса ………………………………………………………………………..………………... 263

Примеры страниц